Scritto da P Gosselin tramite NoTricksZone

In Germania, la tassa sulla CO2 passerà dagli attuali 45 euro a tonnellata a 55 euro all’inizio del 2025. Ciò comporterà un aumento dei costi di riscaldamento e di energia per consumatori e aziende .

L’aumento consistente significa che la tassa sulla CO2 quasi raddoppierà in soli 2 anni. Nel 2023, la tassa sul carbonio era di 30 euro a tonnellata.

Ma non finisce qui,  riporta Blackout News . La tassa sulla CO2 viene tassata dall’imposta sul valore aggiunto, che attualmente è del 19 percento.

“Le famiglie e le aziende che dipendono da benzina, gasolio, gasolio da riscaldamento o gas naturale stanno affrontando crescenti sfide finanziarie, scrive  Blackout News.

“Un litro di benzina costerà 4,3 centesimi in più a causa della tassa sulla CO2, il gasolio aumenterà di 4,7 centesimi al litro. Anche i costi del riscaldamento aumenteranno drasticamente. Un kilowattora di gas diventerà ulteriormente più caro di 0,21 centesimi, il che significa un aumento totale di 1,21 centesimi rispetto al periodo precedente alla tassa sulla CO2. Il gasolio da riscaldamento costa 17,5 centesimi in più al litro, un aumento che colpisce molte famiglie.”

Questi forti aumenti saranno sicuramente di cattivo auspicio per l’attuale governo di coalizione SPD-Verdi-FDP, che entro la fine del mese sarà sottoposto a un voto di sfiducia in Parlamento.

Un voto di sfiducia porterà allo scioglimento del parlamento e quindi a nuove elezioni entro 60 giorni dal voto.

Il dolore alle pompe di benzina e le bollette più alte renderanno gli attuali partner del governo di coalizione ancora più impopolari. Ma se un nuovo governo guidato da Friedrich Merz (CDU) cambierà qualcosa resta altamente dubbio. Solo il partito di opposizione AfD si è fermamente opposto alla tassa sulla CO2. Attualmente il partito CDU di Merz è molto avanti nei sondaggi.

65 euro a tonnellata nel 2026

La tassa sulla CO2 è destinata a salire a 65 euro a tonnellata nel 2026, rendendo il divario nei costi energetici tra la Germania e gli altri paesi potenzialmente insostenibile. C’è già una crescente insoddisfazione tra i cittadini e le aziende tedesche, mentre i prezzi dell’energia salgono alle stelle. Nel frattempo, l’amministrazione Trump ha segnalato un forte interesse nel rendere l’energia di nuovo accessibile negli Stati Uniti.

Chi trae profitto dalla tassa sulla CO2? Il governo.

Secondo  Blackout News :

“Sono confluiti nelle casse oltre 18 miliardi di euro, di cui 10,7 miliardi di euro provenienti dal trading nazionale delle emissioni per il riscaldamento e i trasporti. Rispetto al 2022, i ricavi in ​​quest’area sono aumentati del 67 percento. Anche i ricavi dal trading europeo delle emissioni sono aumentati del 12%, arrivando a 7,7 miliardi di euro.”

Leggi  l’articolo completo qui  (tedesco)…

Matteo Renzi ci ha inchiodato  nel 2019

Oggi scrive:

Matteo Renzi  @matteorenzi

Crisi #automotive: partono gli scioperi in Germania negli stabilimenti Volkswagen e si dimette #Tavares l’amministratore delegato di #Stellantis. Bisogna avere il coraggio di dire che il Green Deal voluto dall’Europa è stato per l’auto un errore madornale. E che l’ubriacatura per l’elettrico ha prodotto e continua a produrre notevoli danni al sistema industriale del vecchio continente. Sono molto preoccupato per l’indotto, cioè per le piccole e medie aziende che lavorano nella catena dell’automotive. Per questo dico che è tempo di immaginare una realtà più forte di Stellantis, un campione europeo capace di stare nella top five delle grandi aziende mondiali. Non vedo alternative alla fusione Stellantis-Renault. E non vedo alternative al fatto che alla guida di questa realtà ci vada una manager competente e visionario come Luca De Meo, già collaboratore di Marchionne e ora CEO di Renault.

Da dove è venuto l’ordiine::

https://x.com/climacritic/status/1864339829577666565

Jane Goodall, “Messaggera di Pace” delle Nazioni Unite, parla al WEF: “Non possiamo nasconderci dalla crescita della popolazione umana… Tutte queste cose di cui parliamo non sarebbero un problema se la popolazione fosse delle stesse dimensioni di 500 anni fa.” 500 anni fa la popolazione umana contava circa 450 milioni di persone, circa il 95% in meno rispetto a quella odierna.