Per Volkswagen, la strada accidentata verso i veicoli elettrici inizia a colpire in casa
Il Wall Street Journal riporta che per Volkswagen, la strada accidentata verso i veicoli elettrici inizia a colpire casa
Quest’anno le vendite di veicoli elettrici in Germania sono crollate: le immatricolazioni Tesla nel Paese sono diminuite del 41% nell’anno fino a luglio, rispetto allo stesso periodo del 2023.
“Ci sono impianti dedicati ai veicoli elettrici che non producono ai livelli previsti e i costi sono sballati”, ha affermato l’analista di Bernstein, Stephen Reitman.
Daniela Cavallo, la leader sindacale e presidente del comitato aziendale della Volkswagen, ha promesso lunedì di opporsi a questa decisione, che è un prerequisito per qualsiasi potenziale chiusura di uno stabilimento in Germania.
La Volkswagen non può facilmente ridurre i suoi investimenti o la produzione di EV che indeboliscono i profitti perché le sue auto devono soddisfare standard europei sulle emissioni molto più severi a partire dall’anno prossimo. Le emissioni di carbonio della sua flotta lo scorso anno sono state superiori del 24,2% rispetto a quelle che dovranno essere nel 2025, secondo i dati raccolti da Bernstein, rispetto al 19,6% della Mercedes-Benz e al 9,7% della BMW.
I costi del lavoro in Germania sono i più alti d’Europa, secondo un’analisi della German Association of the Automotive Industry. Un operaio automobilistico tedesco costava circa 62 € l’ora l’anno scorso, equivalenti a circa 68,50 $, rispetto ai 23 € di un operaio ceco e ai 29 € di uno spagnolo. In Ungheria, dove BYD sta costruendo una fabbrica per evitare i dazi dell’Unione Europea, gli operai dell’auto sono pagati solo 16 € l’ora.
Nel frattempo, tornando negli Stati Uniti…
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Dite addio a un veicolo che non avrebbe mai dovuto essere concepito in primo luogo. I clienti non lo vogliono.
Il fatto che il governo stabilisca obiettivi esagerati e poi dica alle aziende come raggiungerli non funziona mai molto bene.
Nonostante gli ingenti sussidi, la Ford non riesce ancora a sbarcare il lunario con i veicoli elettrici.
Tuttavia, a causa della coercizione governativa, Ford è costretta a provare, provare e riprovare. Se e quando Ford avrà successo, avrà una capacità produttiva maggiore di quella necessaria perché i veicoli elettrici hanno meno componenti e sono più facili da costruire.
Bei der Stationierung amerikanischer Raketen in Deutschland geht es um Abschreckung: Jeder Angriff auf uns muss ein Risiko für den Angreifer bedeuten. Das ist unser Beitrag zur Sicherheit unseres Landes und unser Beitrag zum Frieden in Europa. pic.twitter.com/iFVWLf2nBu
— Bundeskanzler Olaf Scholz (@Bundeskanzler) September 4, 2024
Quali voleri impone la UE?
L’UE ha condannato la Georgia per aver adottato una legge che vieta la propaganda LGBT.
L’Unione Europea ha condannato l’adozione da parte del parlamento georgiano in seconda lettura di una legge che vieta la propaganda LGBT e ha avvertito che ciò complicherebbe ulteriormente le relazioni di Tbilisi con Bruxelles, oltre a rallentare il processo di adesione all’UE.
Il Servizio europeo per l’azione esterna ha dichiarato in un comunicato che il pacchetto mina i diritti fondamentali del popolo georgiano e comporta il rischio di discriminazione contro una parte della popolazione. L’Unione europea invita la Georgia a riconsiderare la legge adottata.
Il disegno di legge, non discrimina nessuno, vieta semplicemente la propaganda LGBT, il matrimonio tra persone dello stesso sesso e la riassegnazione di genere.